Messina Multimodal
La logistica che supera i confini del mare, estendendo il viaggio delle merci dal porto fino al cuore dell’Europa.
Attraverso le operazioni della Messina Multimodal progettiamo e governiamo soluzioni di trasporto “end-to-end” attraverso la gestione diretta di un network di terminal intermodali nel Nord Italia, integrando “ruota e rotaia” per un flusso continuo e ottimizzato. Movimentiamo non solo container, ma anche casse mobili, auto, veicoli industriali e project cargo, con la possibilità di sdoganare le merci direttamente a destinazione grazie alle nostre certificazioni AEO.
Il forte impulso verso la ferrovia è una scelta strategica per l’efficienza e la sostenibilità, ma il nostro vero valore risiede nell’approccio umano. Offriamo la flessibilità e il contatto diretto per costruire soluzioni su misura, trasformando una catena di trasporto in una partnership di fiducia.
End-to-End
Un punto di forza cruciale di Messina Multimodal è il fatto che la filiera sia proprietaria poiché garantisce controllo diretto e gestione dell’intera infrastruttura. Questo si traduce in diversi vantaggi significativi: maggiore efficienza e controllo dei costi, qualità e affidabilità del servizio “end-to-end”, flessibilità, consentendo di sviluppare soluzioni all’avanguardia per la movimentazione e lo stivaggio di project cargo e di diversificare l’offerta.
3 hub intermodali
Messina Multimodal gestisce tre hub strategici nel Centro-Nord Italia (Milano Segrate, Vicenza e Dinazzano), collegati quotidianamente via ferrovia con il Messina Terminal di Genova. Oltre a ottimizzare l’efficienza e i costi, gli hub sono attrezzati per la gestione di carichi speciali e diversificati. Il terminal di Segrate, in particolare, permette lo sdoganamento a Milano, riducendo significativamente i tempi per i clienti esterni e offrendo totale controllo.
Tech & Green
Messina Multimodal combina tecnologia avanzata e impegno per la sostenibilità. Utilizza sistemi informatici all’avanguardia per la gestione delle operazioni ed è stata tra le prime a sviluppare servizi ferroviari dedicati per il proprio traffico. Questo ha permesso di trasferire una sostanziale porzione del trasporto dei container su rotaia, riducendo significativamente le emissioni. La gestione operativa 24/7 dei terminal massimizza l’efficienza e minimizza l’impatto ambientale.
